• ACCESS für kleine Datenmengen und geringes Abfragevolumen
• ORACLE bzw. INTERBASE für große Datenmengen

Ausgleichsverfahren
In Verkehrsmodellen stellt sich oft die Anforderung aus singulären Verkehrszählungen eine Nachfragematrix zu erstellen. Verkehrsbefragungen oder Kenzeichenverfolgungen sind zum einen sehr teuer und fehleranfällig. Hierbei werden dann auch nur ein Teilbereich der Kfz-Fahrten mit Quelle und Ziel erfaßt, ohne Angaben über deren Ursachen. Hier bietet eine detaillierte Verkehrserzeugungs- und Verteilungsrechnung viele Vorteile. 
Bis zu einem geeichten Verkehrsmodell ist es aber noch ein langer Weg. Mit der größeren Detaillierung des Netzes bei umfangreichen Regionalnetzen steigt der Eichungsaufwand erheblich. Es stellt sich dann oft die Frage, ob Differenzen zwischen Zählungen und Erhebungen durch Netzungenauigkeiten, Methoden oder aber Fehler in der Nachfragematrix hervorgerufen sind. Das Ausgleichsverfahren bietet hier eine interessanten Ansatzpunkt. Es ändert unter weitgehender Beibehaltung des Quell- und Zielverkehrsaufkommens die einzelnen Fij-Beziehungen in der Art, daß vorgegebene Zählwerte erreicht werden. Das Einsatzgebiet ist enorm groß! So kann eine isolierte Betrachtung der Kfz-Ströme unter Kenntnis vieler Zählquerschnitte sowie des Quell und Zielverkehrsaufkommens zwischen den Verkehrszellen ermittelt werden. Erste Untersuchungen verliefen sehr erfolgreich, so daß ein breiter Einsatz geplant ist. PSV-Anwendern steht das Modul ab sofort zur Verfügung.